Kansanedustaja Jari Myllykoski (vas.) ehdottaa harkittavaksi Suomen Ilmailuopisto Oy:n koulutuslentojen hyödyntämistä Porin ja Helsingin välisessä reittiliikenteessä. Myllykoski on jättänyt liikenneministeri Anne Bernerille (kesk.) kirjallisen kysymyksen, jossa hän tiedustelee mahdollisuutta reittiliikenteen järjestämiseen tällä tavoin.
– Suomen Ilmailuopistolla on valmiina toimiva organisaatio, ilmailuun liittyvät käsikirjat ja toimintamallit. Opettaminen ja matkustajaliikenne voitaisiin yhdistää niin, että matkustajien ollessa kyydissä lennon suorittaisi ammattihenkilöstö ja paluulennolla tapahtuisi opetus, Myllykoski sanoo.
Porista ja koko Satakunnasta ei tällä hetkellä ole Helsinkiin säännöllistä lentoliikennettä. Viime vuosina usea liikennöitsijä on lopettanut lennot kannattamattomina julkisesta tuesta huolimatta.
– Lentoliikenneyhteyksien puuttuminen heikentää maakunnan kilpailukykyä, koska kansainvälistyvä yrityskenttä tarvitsee syöttöliikennettä kansainvälisille lennoille. Pori-Helsinki -lentojen vaikeuksien takia on pohdittava uudenlaisia ratkaisumalleja, Myllykoski perustelee.
KIRJALLINEN KYSYMYS
SUOMEN ILMAILUOPISTON HYÖDYNTÄMINEN
PORIN JA HELSINGIN VÄLISESSÄ
REITTILENTOLIIKENTEESSÄ
Eduskunnan puhemiehelle
Porista ja koko Satakunnan maakunnasta ei tällä hetkellä ole Helsinkiin säännöllistä lentoliikennettä. Viimeksi lentoliikenne loppui viime vuoden lokakuussa, kun liikennöintiä hoitanut Airest lopetti lennot. Liikennöitsijät ovat lopettaneet lennot kannattamattomina julkisesta tuesta huolimatta. Lentojen alhaisen täyttöasteen vuoksi liikenteen jatkaminen edellyttääkin uudenlaisia ratkaisuja.
Lentoliikenne on maakunnallisesti erittäin tärkeää Satakunnalle. Maakunnan kansainvälinen ja vientivetoinen yrityskenttä tarvitsee lentoliikennettä, joka toimisi syöttöliikenteenä kansainvälisille lennoille Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Tarvetta lentoliikenteelle lisää suoran junayhteyden puuttuminen Porista Helsinkiin.
Vuonna 2014 valmistuneen selvityksen mukaan lentoliikenteen loppuminen veisi maakunnasta varovaisenkin arvion mukaan 450 henkilötyövuotta ja 2,3 miljoonaa euroa kunnallisverotuloja. Lentoliikenteen puuttuminen vaikeuttaa yritysten toimintaa ja vaikuttaa uusien yritysten sijoittumiseen.
Satakunta on monipuolinen, uudistuvan teollisuuden vientiteollisuusmaakunta, jossa yritysten toimintaympäristön kilpailukyvyn kehittämisessä lentoliikenneyhteyksien puuttuminen on yksi vakavammista kilpailukyvyn kehittymisen uhista. Jos Porin ympärille piirretään harpilla seitsemänkymmenen kilometrin ympyrä, ei Suomesta montaa vastaavaa teollisuuskeskittymää löydy. Maakunnan vientiteollisuudelle toimiva ja luotettava lentoliikenne on ensiarvoisen tärkeä.
Satakunnan elinkeinoelämä ja samalla koko Suomen kansantalous vaarantuvat lentoliikenteen ontuessa. Viennin osuus bruttokansantuotteesta on Satakunnassa maamme kärkitasoa.Ratkaisu lentoliikenteen järjestämiseen Porin ja Helsingin välille voisi olla Porissa sijaitsevan Suomen Ilmailuopiston toiminnan hyödyntäminen. Kysynkin mahdollisuudesta aloittaa reittiliikenne, jonka operaattorina toimisi Suomen Ilmailuopisto Oy, jolla olisi valmiina toimiva organisaatio, ilmailuun liittyvät käsikirjat ja toimintamallit. Sen henkilökuntaan kuuluu mekaanikkoja, vastuuhenkilöitä ja lentäjiä.
Reittiliikenne edellyttää Ilmailuopistolle isompaa konetta, mutta nykyisellä kalustolla saattaisi olla mahdollista suorittaa tilauslentoja.
Opettaminen ja matkustajaliikenne yhdistettäisiin niin, että matkustajien ollessa kyydissä lennon suorittaisi ammattihenkilöstö ja paluulennolla tapahtuisi opetus.
Edellä olevan perusteella ja eduskunnan työjärjestyksen 27 §:ään viitaten esitän asianomaisen ministerin vastattavaksi seuraavan kysymyksen:
Aikooko hallitus ryhtyä toimiin sen edistämiseksi, että Suomen ilmailuopiston opetustoiminta yhdistettäisiin lentoliikenteen järjestämiseen Porin ja Helsingin välillä?
Helsingissä 24 päivänä tammikuuta 2017
Jari Myllykoski /vas